My Menu by Hyundaicard

아무리 Path의 UI가 욕심 났어도 그렇지. 아무리 Path의 UI source가 오픈되어서 떠돌아 다닌다고 해도 그렇지. 아무리 현대카드 담당자가 졸랐어도 그렇지. 현대카드가. 이렇게. 똑같이. 만들면. 안되요. Interaction의 duration time만 다른 것 같아효. 이럼 못써효. TV CF까지 오픈과 동시에 했으면서. 이럼 못써효. Interactive Designer가 각광을 받고, 스포트라이트를 받으려면, 다른 사람의 작업물은 motivation이 되어야하지, 그걸 copy하면 나빠효. 아무리 […]

열정을 만들어 내는 이유, 현대카드가 일하는 방식 50 PRIDE

Unique해야 한다는 압박을 만들어 내며 살아가고 있는 이유가 뭘까? 이 질문에 대한 답을 한 주간 내내 머리속에 달고 지냈다. 답은 언제나 단 한가지. ‘그렇게 하고 싶으니까’. 그 이유와 해답에 대한 주변 데이터는 더 많이 있지만, 그저 하고싶으니까이다. 과연 이 명제를 얼만큼이나 앞으로 오랫동안 유지하며 살아갈 수 있을지는 여전히 의문이지만, 아직까지 살아있는 내 안에 ‘열정’이라는 부분 […]

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아무리 Path의 UI가 욕심 났어도 그렇지. 아무리 Path의 UI source가 오픈되어서 떠돌아 다닌다고 해도 그렇지. 아무리 현대카드 담당자가 졸랐어도 그렇지. 현대카드가. 이렇게. 똑같이. 만들면. 안되요. Interaction의 duration time만 다른 것 같아효. 이럼 못써효. TV CF까지 오픈과 동시에 했으면서. 이럼 못써효. Interactive Designer가 각광을 받고, 스포트라이트를 받으려면, 다른 사람의 작업물은 motivation이 되어야하지, 그걸 copy하면 나빠효. 아무리 […]

열정을 만들어 내는 이유, 현대카드가 일하는 방식 50 PRIDE

Unique해야 한다는 압박을 만들어 내며 살아가고 있는 이유가 뭘까? 이 질문에 대한 답을 한 주간 내내 머리속에 달고 지냈다. 답은 언제나 단 한가지. ‘그렇게 하고 싶으니까’. 그 이유와 해답에 대한 주변 데이터는 더 많이 있지만, 그저 하고싶으니까이다. 과연 이 명제를 얼만큼이나 앞으로 오랫동안 유지하며 살아갈 수 있을지는 여전히 의문이지만, 아직까지 살아있는 내 안에 ‘열정’이라는 부분 […]

Red.

포장지부터, 패키지, 첫 화면 카피, 카드 자체의 심플함. 인정해 줘야 한다. 현대카드의 디자인과 유니크함을. 그리고, 손에 쥐었을 때 느끼게 되는 사용자를 위한 점잖은 대우. 레드.